“一路免费高速、车行畅通无阻，再也不用为跨城上下班发愁了!”1月10日7点，家住山东省济宁市警韵之家小区的陈晨淡定地在楼下买了个夹饼带上车，从内环高架转上崇德大道(济宁主城区至曲阜快速路)一路直奔曲阜的工作单位，全程只用了40多分钟，比过去快了半个多小时。提前在单位打好卡的她乐呵呵地边吃夹饼边对记者说，“早晨多睡半个小时、路上又不用等红灯、还不耽误吃早饭，这条快速路的通车，让我们的幸福指数像车速一样节节飙升!”
1月8日，崇德大道主线正式通车，这不仅促成了济宁主城区、济宁高新区、兖州区、曲阜市的“半小时”高效互通，方便了群众出行，更搭起了济宁都市区建设的“骨架”。
崇德大道位于济宁都市区的东西发展轴上，西起内环高架杨柳立交桥，沿大禹西路、兖州南环城路、崇文大道向东延伸，终点在曲阜高铁东站西广场，全长约44公里。道路按照主辅路、地面与高架相结合的全封闭快速路标准建设，主路设计速度100km/h，双向6车道，沿线共设置互通立交6处，出入口匝道17对，先期开放7对，主要服务客运交通。通过其与内环高架的互联互通，都市区建设开始由“自发扩张、离散都市”向“空间凝聚、功能联动”转换。
都市区高质量融合发展，首先要形成因工作、生活等刚需产生的高频人员流动。
“很多时候，‘半小时’就像是一个抉择点，如果两地间的通勤时长少于半小时，我们就会因为各种生活需要而选择经常前往;反之，则会将其作为中途出行、非必要不往返。”谈到崇德大道对自己生活的深层次影响，陈晨说，通勤时间的缩短会让很多人选择带家人到周边多走走，不论是到曲阜感受一下文化夜游，还是到邹城东部来个“深呼吸”，抑或是专门到兖州吃个干饭锅，都将变得更为日常。
在快速路加持下，沿线区县的功能区特征正变得更加明显：曲阜的文化中心属性将得到强化，高新区的产城融合优势将提升，兖州区的交通枢纽地位将更加显著。而基于此衍生出的功能区联动“路线图”，也日渐清晰起来。
“如果说，崇德大道作为连通大安机场、高铁济宁东站、曲阜南站、曲阜东站等交通枢纽的重要通道，是助力都市区立体交通体系腾飞的‘翅膀’，那么它还将有效激发沿线区县的发展活力、提升功能区服务能级。”济宁公用济曲建设发展有限公司党支部书记、董事长王大伟表示，都市区经济社会发展，交通是“先行官”。更为完善的交通体系成形后，济宁丰富的历史文化资源价值将得到深度激活，在推动曲阜国家级文化功能和济宁城市功能高效联动的同时，实现旅游资源共享、优势互补，带动济宁全域文旅融合发展。
下一步，济宁将以打造全国性综合交通枢纽城市为引领，积极构建综合立体交通网，推动区域综合交通由“互联互通”向“快联快通 畅联畅通”迈进，形成都市区交通快速出行、济宁至重要经济区快速通达的大交通格局，为都市区一体化融合发展提供强有力交通支撑。 |
