本报北海讯(通讯员 刘琳洁郭元润报道)近日，山东港口滨州港顺利完成5000吨钢管装船作业。此次作业中，单根钢管最长12米、最重3吨，并需与辅件同步装船。通过科学统筹与技术创新，滨州港以高效、安全的作业表现，为件杂货装卸服务品牌再添亮色。
近年来，滨州港立足“小货种精品港”战略目标，持续加大特色小货种组揽和开发力度，通过提升作业效率、优化客户体验，实现生产经营量效齐增。
面对此次钢管装船作业中重心高、尺寸超限及吊装易摆动等挑战，滨州港提前组建工作专班，构建“方案制订—过程执行—现场监督”全流程闭环管理体系，多部门协同联动，两台额定起重量25吨门机协同抬吊，通过精准计算船舶配载分布、优化吊点布置及模拟运行轨迹，成功完成钢管平稳起升、精确转运与安全落位。
作业过程中，滨州港密切关注天气变化，根据风力、潮位等情况，动态调整作业节奏和吊装角度，在严守安全底线的前提下不断优化流程，确保装船作业流畅高效。
针对客户发货节奏紧凑、配载顺序严格的需求，滨州港建立“货主—业务部门—生产现场”三方实时联动机制，采用“直取直装”作业模式，大幅减少中间倒运环节，提升作业效率的同时为客户节省运输成本。 |
