2025年以来，泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心锚定内河水运经济发展主线，创新实施“政策引领+航线升级+区域协同+产业融合”四大攻坚行动，推动泰安港实现历史性跨越：1-4月港口吞吐量达93.41万吨，同比增长167%，;集疏运量361.13万吨，同比增长131%;其中4月吞吐量较3月实现翻番，单月集疏运量突破百万吨，创下开港以来吞吐量、集疏运量“双新高”，以实干实效构建起可复制推广的港航经济高质量发展路径。
顶层设计破题：一场座谈会锚定“港产城”融合新航向
在引领行业发展方面，中心以“谋全局、立长远”的视野谋篇布局。召开全市港航工作座谈会，发布《泰安水运经济发展推介手册》，根据交通运输部、省交通运输厅、市委市政府的部署要求，系统梳理港航发展脉络，全景呈现“公铁水联运”立体交通网络、临港产业规划蓝图及政策红利矩阵，深度诠释泰安港“现代港航物流枢纽中心”的战略定位，成为凝聚“港产城”融合共识的“黄金名片”。同步起草《加快水运经济发展的实施意见》，从航线拓展、多式联运、智慧物流等七大维度构建港航经济发展四梁八柱，为高质量发展提供思路措施与实施路径。
通道拓展提速：航线“织网”+万吨大列“入港” 重塑多式联运新生态
攻坚航线拓展行动中，泰安港不断突破。实施货运航线“扩网提速”工程，2025年计划新开5条干线航线，1-4月已开通泰安港—江西九江、浙江嘉兴等地4条航线，累计运营航线达18条，构建起“干支联动、海河互通”的水运网络。创新开展“万吨大列进港口”活动，泰安港成为全省第二个具备接驳万吨大列的内河港口，打通“公路+铁路+水运”无缝衔接通道，4月份单月集疏运量突破百万吨，多式联运效率提升30%。
区域协同破题：“品牌”推介+港港“联动” 画出合作共赢“同心圆”
区域协同发展取得显著成效。中心组建水运经济专班赴省港航协会、菏泽等地开展“港航品牌推介+对标取经”双线行动，聚焦航线网络优化与港口协同发展，搭建“政策对接—经验互鉴—项目洽谈”多层次合作平台。围绕水运经济生态构建、临港产业集群培育、区域合作发展等核心议题，与行业协会、兄弟港口建立常态化沟通机制，成功促成泰安港与万丰港达成战略合作意向，明确港口资源共享、干支航线共建等合作方向。初步形成“优势互补、辐射周边”的港航经济协同发展生态圈。
产业集聚成势：物流园“筑巢”+数字平台“领跑”双轮驱动临港经济
在产业攻坚方面，临港物流园建设和数字物流平台赋能齐头并进。老湖临港物流园作为首期核心项目，总规划占地990亩，一期318亩、投资9.58亿元，布局大件设备仓储、保税仓储等4大功能区，项目用地已完成建设用地审批，计划年内开工建设。东平县政府组建4个专业招商专班，累计对接徐州交通港务集团、鲁西化工等186家重点企业，签订1900余万吨运量的战略合作协议，建材、煤炭等大宗货物集聚效应凸显。金运通、安如亿两大数字平台发挥示范效应，通过智慧供应链管理、信息化订单调度，一季度合计营收达5385.1万元，运输效率提升25%;同步谋划东平县县级数字物流平台，整合县域运力资源，预计可降低企业物流成本15%以上，构建“线上数据互通、线下高效协同”的现代港航物流生态。
改革突破开局：首航“试水”+港企“牵手” 集装箱运输开启新征程
成功举办泰安港水运集装箱首航活动，开通“泰安港—苏州太仓港”直达航线及“泰安港—广东、广西、福建”南北干线航线，首航发运92标箱，实现水运集装箱运输“零”的突破，打通内河港口连接长三角、珠三角的海河联运新通道。东平县政府召开港口推介会，促进老湖作业区与太仓港、太仓旭昌货运有限公司签订战略合作协议，同时促成太仓旭昌货运有限公司与山东福宽生物科技有限公司、山东瑞星化工有限公司等5家企业签订物流运输战略合作协议，围绕淀粉、化肥等货物运输建立合作机制。推动“散改集”业务落地，吸引煤炭、建材等货源集聚，初步形成“枢纽带动、货源整合、辐射周边”的发展格局。
泰安港以“数据跃升”彰显“实干成效”，通过政策赋能、通道扩网、区域协同、产港融合四轮驱动，为内河港口高质量发展打造“泰安样板”。下一步，将紧扣水运经济生态构建、临港产业集群培育、多式联运试点突破等核心任务，持续放大“公铁水无缝衔接”优势，泰安港将加速融入‘一带一路’，南向长三角、北向京津冀、西向晋陕蒙的战略布局，为黄河流域生态保护和高质量发展注入新动能。(大众新闻记者 刘涛 通讯员 王伟) |
