□记 者 陶相银
通讯员 姜凌春 报道
本报威海讯 连日来，位于威海临港区的威海光晟航空航天科技有限公司生产车间内，工人们正在加紧赶制一批超大型油轮风帆。该公司副总经理王凯说：“以往，这样的风帆都是采用钢铁结构，每片重量能有10多吨。现在我们把原材料换成了碳纤维，不仅将风帆重量减少了四成，还具有耐腐蚀、抗疲劳性能好等特点，船的总体油耗也降低了5%以上。”
作为以生产碳纤维复合材料制品为主的企业，威海光晟航空航天科技有限公司落户临港区的原因很简单——背靠大树好乘凉，而“大树”就是国产碳纤维龙头企业——威海光威复合材料股份有限公司。王凯说，“光威复材拥有全产业链，我们公司的发展就是依托全产业链的协同效应。”
目前，临港区的国内外高端科研平台和碳纤维中下游产业链项目已有60多家。在碳纤维产业引领下，临港区还培植起先进高分子、功能玻璃、高端合金和新型建材等新材料企业。截至去年底，临港区新材料产业集群营业收入达到74.58亿元，同比增长28%。
同样位于临港区的威海优精特数控有限公司内，也是开足马力赶订单的繁忙景象。公司销售部经理李君说，该公司近几年的生产规模扩大了一倍多。
威海优精特数控有限公司正是临港区高端装备制造产业集群的代表企业之一。近年来，临港区聚焦精密机械、特种车辆，着力培育高端装备制造产业集群，去年实现营业收入77.85亿元，同比增长31.6%。
赛威医疗投资2.1亿元建设的产业园投产运营，威高医疗制品智能生产基地项目也开工建设……在新材料、高端装备制造两大产业集群阔步发展的同时，临港区的新医药及医疗器械产业集群也迅速成型起势。
今年，临港区将围绕强链补链延链，推进高性能工程塑料产业园、广泰应急装备生产基地等一批特色园区建设，助力三大优势产业集群从“小步跑”到“加速跑”。 |
