10月10日，顺岸开放式全自动化集装箱码头(上图)在山东港口日照港正式建成投用。该码头位于日照港石臼港区西区，设计年作业能力150万标箱，是在传统码头基础上，创新采用“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺，以“远控岸桥、自动化轨道吊、无人集卡”为基本布局，实现集装箱岸边装卸、水平运输和堆场装卸的全流程自动化作业。
目前全球主流的全自动化集装箱码头大多采用垂直布局模式，存在自动化轨道吊全场“跑”、集卡车场外“等”的问题。日照港提出了顺岸开放式全自动化集装箱码头建设方案，将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头，实现了自动化轨道吊“少跑路”，集卡车在堆场“自由行”，单箱综合能耗降低50%，综合建设和运行成本较新建降低70%。目前，该码头平均作业效率达32自然箱每小时，社会集卡平均停时仅为11分钟，不到传统堆场的三分之一。 |
