6月29日，济青中线潍坊至青岛段高速公路工程施工动员活动在高密市柏城镇举行，工程路线全长130公里，高密境内长29.6公里，计划于2022年建成。高密市从规划伊始，就以胶东经济圈大交通建设为着眼点，力求真正融入胶东半岛“一小时经济圈”。
促进一体化发展，让发展要素在区域内自由流动，必然需要便捷快速的交通。除济青中线高速外，另一条纵贯高密南北的明董高速正在规划设计之中，明董高速高密境内长62公里，途径5处镇街，设置1处服务区和4处互通出口，计划2023年完工。高密成立工作专班，全力协调配合办理施工、监理招标等相关手续，力争两条高速主线和连接线工程尽快开工建设。
推进区域经济一体发展，交通互联互通是基础。高密市积极与青岛、胶州进行道路规划衔接，具体规划了三个方向。中部，潍胶路由高密城区向东直通胶东国际机场，增强高密中部与青岛地区的连接;北部，规划G309潍胶路改线工程，向东与胶州境内G309对接，建设高密北部连接青岛地区的快速通道;南部，规划沂胶路东延对接青岛中心城区北部快速路工程，建设高密南部连接青岛地区和机场的快速通道。同时，在南北方向上，规划实施S219平营路扩建和S220平日路改线工程，打造临港区南北主干道，加强横向交通干线之间的连接。
除却以上项目外，胶王路拓宽工程等项目也已陆续进入研究实施阶段。届时，高密将形成“五横五纵”对接胶东国际机场快速路网框架，进入胶东半岛“一小时经济圈”。
五纵五横交通规划图
独特的区位优势和便捷的交通条件，让高密站在了胶东经济圈一体化发展的潮头之上。借势胶东国际机场，高密把规划建设临港经济区作为今年攻坚高质量发展、打造开放新高地的头号工程，举全市之力加快“双向对接”、接受“叠加辐射”。目前，在临港经济区高胶互动发展轴上，已落户省级化工园区、高新区和省级开发区三大平台，孚日、豪迈、星宇、金永和、豪沃等一批骨干龙头企业集成新兴产业集群，4家院士工作站和34处高校院所提供了科技支撑，为项目落地搭建起新的平台。(王喜进) |
