近日，记者从中航工业成飞民机有限责任公司(下称中航工业成飞民机)获悉，由我国自主研制的大型喷气式客机C919首架机机头部段在成都正式下线，标志着中国向着自己的大飞机梦想又迈出坚实一步。
据了解，C919是款干线商用大飞机，最多可容纳180名乘客。其机头部段全长6660mm，是由框、长桁、风挡骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构，包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件，共涉及模块300多项，零件3200多个。
据中航工业成飞民机有关负责人介绍，C919客机机头部件复杂，处于飞机的一级气动区，多处区域处于鸟撞范围，加之C919将采用数字化可移动生产线总装，对产品设计、制造精度和装配质量提出了很高要求。C919大型客机采用100%零件首检方式，既确保了零件质量，也为后续架份的制造提供了保障，102架机机头部段也将开始装配。
作为完全按照最新国际适航标准研制的单通道涡扇喷气客机，C919大型客机研制工作正进入详细设计和工程制造的攻坚阶段，全部机体结构生产数据发放已经完成，首架飞机的前机身、中央翼和副翼已分别在南昌和西安下线，其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。另外，C919全机静力试验方案、试飞总方案已经确定，相关机载系统试验已开试，首架试飞飞机计划在下半年开始总装，争取明年年底实现上天试飞。据悉，C919客机目前累计订单已达400架。 (记者张 东)
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