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邓文是一名计算机专业的教师，每年可以有固定时间去世界各地旅行。
根据邓文和同行者的描述，风雪过后，连续两天的天气都是极佳，正是尽情观赏南极冰架与冰山的好机会。宛如世界尽头的冷酷仙境，已经足够赏心悦目。抬眼一望，便是时间都凝固了的世界。虽然冰雪皑皑，但现在这个季节算是南极的夏季，是南极各个科考站最为忙碌的时候，通常要补给一年所需的生活和科研物资，过夏轮替的科考员也会在这一时间抵达。
中国南极长城站，坐标南纬62°12′、西经58°57′，建于1984年，是中国在南极的第一个科考站，也是此次邮轮的靠泊点之一。智利时间2月1日上午9时许，游客们的登陆正式开始，每次有游客来，队员们会协助进行一些维护登陆秩序的工作，冰封近一年的科考站难得聚拢起人气。长城站的驻站人数大约在30人，绝大多数是男性，平均年龄在40岁左右。女性科考员目前只有两名。科考站的人员通常都带着项目来，在站里的时间短则几个月，长则一年多。
智利时间2月4日，飞猪南极专线第二艘船结束全部登陆和巡游活动，启程返航智利蓬塔阿雷纳斯。当晚，飞猪和邮轮运营方海达路德为生日在本船期的24名游客共同举办生日宴。
企鹅一点也不怕人
对游客来说，去南极不需要理由，但如果真的要去，就必须要做好充分的身心准备。从中国去南极，要先经历长途航班飞行，然后坐船横跨德雷克海峡。德雷克海峡是世界上最宽、最深的海峡之一，常有狂风巨浪，航行过程很艰苦。
“德雷克海峡也被称为‘魔鬼海峡’，我们路过那里时，不少游客晕船了，风浪太大。因此极地旅游对游客的身体素质有一定要求。”李媚烨告诉第一财经记者。
更为重要的是，为保护南极环境生态，南极游的游客也将面临史上最为严格的行为要求。单是环保规范就有30余项，有些要求堪称苛刻。比如为保护南极远离侵略性物种，游客必须彻底清洁和检查衣物，登陆前，还要再套上经过消毒的防水靴和冲锋衣。游客登陆后的行走路线也必须严格遵循探险队员的要求，不能随意游荡，一旦出现违反要求的行为，游客本人甚至整船游客都可能无法再次登陆。
在南极游过程中，旅游企业和邮轮方邀请了专注冰河研究的地质学家、擅长海洋生物研究的博物学家、有20年南北极探险经验的探险队长等十余位各方面专家，进行多场科学讲座。
邓文回忆，在丹科岛的巡游与登陆过程中，风雪仍然不停。游客们还在冲锋艇上时，眼尖的人指着前面叫：“看，好多的企鹅！”岛上栖息着的企鹅群也发现了陌生人，此起彼伏地鸣叫。 2/3 首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页 |
