| 东方证券的一份研究报告也称，我国燃料乙醇市场空间巨大。能源局“十三五”规划提出到2020年我国燃料乙醇产量 400 万吨，较目前增长 54%;而长期看以汽油10%添加比例测算，相比当前有近940万吨的乙醇需求缺口。
与此同时，对于生产企业来说，目前绝大多数山东地炼尚未拿到乙醇汽油调和资质，即无法进行乙醇汽油的生产和销售，至少在2018年4月份之前无法完成相应的布局安排，届时若监察力度较大，山东地炼可能暂时流失在这些推广城市的市场份额。
“但地炼企业乙醇汽油调和资质也会随着推广要求加快下发，9月至今，至少已有2家地炼最新取得了此项资质。乙醇汽油的相关设施，如调和装置、配送调度设施、加油站储罐等也需做出相应的改造，以适应乙醇汽油储运储存周期短、易变质等特殊要求。这一方面虽操作相对简易，但要在大范围内全面推行需要时间。”丁旭还指出，车用燃油领域的大变革将至，已试点推行十余年的乙醇汽油，这次能否能真正的有所突破，尚需观察。
龙力生物是国内首家生产二代纤维素乙醇且目前唯一获得国家燃料乙醇定点生产资格的企业。公司玉米芯酶法制备纤维素乙醇被列入“国家高技术产业化示范工程项目”， 拥有国家专利技术，获得国家科技进步奖、国家技术发明奖，具有较高技术壁垒。公司目前拥有60000吨纤维素乙醇的生产销售规模，主要客户包括中石油、中石化。
中粮生化是国内最大的燃料乙醇生产企业，目前拥有44万吨的燃料乙醇生产能力，公司重点发展方向是非粮生物能源和生物化工品产业，主要优势是拥有国内目前唯一以木薯生产燃料乙醇的工厂，在纤维素乙醇方面的研发处于领先水平。
海南椰岛在国家确定海南为以非粮作物生产燃料乙醇试点地区后，公司拟将木薯燃料乙醇作为木薯深加工业务一项新的产品线。燃料乙醇项目的生产规模初步确定为10万吨。 2/2 首页 上一页 1 2 |
