大众网9月21日讯 今天零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，这次调图是根据铁路供给侧结构性改革和铁路客货运输市场需求，在现有运行图基础上进行的微调，使运输产品结构不断优化，铁路运力资源更加科学合理。届时，7对时速350公里的“复兴号”动车组在京沪高铁济南西站设置停站，更好地满足山东旅客不同速度等级高铁出行的需求。
京沪间全程运行最快约4个半小时
据中国铁路总公司官网消息，京沪高铁率先实现时速350公里运营的动车组共有7对，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
据了解，上海铁路局已全面研判“复兴号”动车组列车时速350公里运营变化与风险，完成对动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员的培训。目前，246名司机已经取得了“复兴号”动车组列车驾驶资格。
9月21日调图后，上海铁路局每天图定开行动车组将达656对，数量约占全国动车组总数的1/3。
据媒体报道，“复兴号”的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，车座椅间距一等座增加了10公分，二等座增加了3公分；列车还实行了wifi全覆盖，每排座位增加到了6个电源插座。
济南西站成为山东境内唯一停靠站点
据悉，新图实施后，京沪高铁北京南至上海虹桥间将有7对“复兴号”动车组列车，按时速350公里运行，济南西站成为山东境内唯一停靠站点，其中G1、G2、G3、G4以及G8次列车，为首次停靠济南西站。最早一趟“复兴号”动车组停靠济南西站时间为8:30分，是由北京南站7:00分始发的G5次列车；最晚一趟“复兴号”动车组停靠济南西站时间为21:59分，是由上海虹桥开往北京南的G8次列车。山东去往北京方向的旅客可选择乘坐G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列车出行，最快1小时26分钟，比现行最快列车压缩时间6分钟；去往上海方向的旅客可选择乘坐G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列车出行，最快3小时，较现行最快列车压缩时间21分钟。
青岛北站增开去往北京早班高铁
依据济南铁路局大数据分析，在铁路客流流向方面，北京、济南、青岛间商务流、旅游流保持连续增长，特别是对早晚出行的客流需求旺盛。据了解，此次调图济南铁路局新铺画了青岛北至北京南G4172/G4171次高峰线早班高铁1对，青岛北站5:32分发车，8:05分到达济南站，沿途停靠潍坊、青州市、淄博、章丘、济南西、德州东、沧州西、天津南，10:23分到达北京南站，极大方便了沿途城市旅客出行。
济南增开至日照菏泽普快
根据全国铁路运行图优化调整需求，此次调图对济宁至北京2073/2 2071/4次、济南至济宁5045/5046次、烟台至菏泽K8278/5 K8276/7次、济南至张家界K1677/K1678次、汉口至烟台K1476/7 K1478/5次旅客列车实施淡季停运。此外，这次调图增开济南至日照K8283/K8284次管内快速旅客列车1对，增开济南至菏泽K8271/K8272次管内快速旅客列车1对，满足管内京沪线、新石线沿途车站百姓出行需求。
同时，铁路部门提示广大旅客，国庆中秋假日期间，济南铁路局还将根据客流情况，动态调整列车开行方案，如需了解列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。（综合中国新闻网、新锐大众等媒体报道）
附：“复兴号”时速350公里动车组济南西站停站时刻表
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