中经记者孙丽朝北京报道
4月17日，中国城市轨道交通协会(以下简称“城轨协会”)发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要(修订版V2.0·2026—2035年)》(以下简称“《纲要V2.0》”)提出，到2030年城轨云数智融合平台智能体普及率超90%、2035年实现100%全覆盖。2030年5G/6G线路应用率超10%，2035年应用率超30%。
中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华在同日召开的《纲要V2.0》发布会上表示，2020年3月，城轨协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要(2020—2035年)》以来，智慧赋能发展理念深入人心，已成为全行业的自为行为、自觉行动，智能智慧化已成为建设新时代城轨的重要战略支撑。
宋敏华表示，城轨行业圆满实现了2025年战略目标“中国式智慧城轨特色基本形成，跻身世界先进智慧城轨国家行列”，部分指标超过预期，比如：对比2019年年底，截至2025年年底，FAO(轨道交通全自动运行系统)运营里程增长近28倍，单条最快线路平均旅行速度提升27%，高峰小时最小发车间隔平均缩短近10%，平均5分钟及以上延误率下降73%，平均正线运营故障率下降73%，城轨交通的安全性、可靠性和运行效率得到显著提升。
《纲要V2.0》修编组组长丁树奎表示，近几年，新一代信息技术持续迭代，行业技术演进的步伐从未停歇，AI展现出颠覆众多行业发展格局的强大力量，人工智能时代已然来临。当前，以人工智能、6G、量子科技为代表的前沿技术加速突破，正在深度影响城轨交通全生命周期，重塑行业技术架构与发展生态，赋能行业培育新质生产力，亟须在顶层设计中充分体现。在此背景下，城轨协会启动了修编工作。
修订后的《纲要V2.0》紧紧围绕人工智能、6G、量子科技等前沿技术落地应用，强化场景化实施与“智绿融创”协同联动，突出降本增效、安全高效、高质量发展。
本次修订指标调整的重点，是围绕人工智能等前沿技术在城轨领域的落地应用，新增多项量化指标。《纲要V2.0》提出，以人工智能技术使用前后的成本变化为统计口径，到2030年AI降本率达20%、2035年达40%的分阶段目标。以构件为统计口径，设定了2030年工程数字化交付覆盖率占比超75%、2035年占比超95%的目标。
在发展蓝图方面，丁树奎介绍，《纲要V2.0》将原“城轨云与大数据平台”，扩展为由城轨云、大数据、人工智能构成的“城轨云数智融合平台”，赋能城轨交通的感知—行动—决策，同步推进智慧城轨生产力与生产关系相适配，准确把握智慧城轨的发展方向。
宋敏华表示，今年是建设智绿融创新时代城轨的开局之年，《纲要V2.0》的发布，既是智慧城轨建设征途上一次提质跃升的火线动员，也是新时代城轨建设的集结号角。未来，城轨行业将以《纲要V2.0》为指引，大力发展新质生产力，促进城轨交通可持续高质量发展。 |
