日前，一份由第三方机构进行调研的国内打车软件市场监测报告出炉。报告显示，快的和嘀嘀两大打车软件占市场份额97%以上。
全国日均订单超千万次
报告显示，今年第一季度，快的打车和嘀嘀打车占据累计用户市场份额的97%以上，其中快的打车57.6%，嘀嘀打车39.8%，排在第三的“大黄蜂”仅占1.9%。单纯就用户覆盖率而言，快的打车为72.8%，嘀嘀打车为63.1%，双方的用户重叠度较高，许多装了快的的人，也会同时安装嘀嘀。
目前，快的打车已覆盖全国261个城市，每天完成623万次订单。嘀嘀打车覆盖178座城市，每天完成521万次订单。
上海用户数仅次于北京
上海仅次于北京，成为全国打车软件用户第二多的城市。数据显示，2014年第一季度，北京、上海的用户分别占全部打车软件用户的18.7%和17.3%，遥遥领先于第三位广州的8.5%。在全国各大城市中，上海打车软件用户的活跃度最高，有71.2%的用户每周至少用一次打车软件。
快的打车在北京、上海、广州、杭州、青岛、沈阳、武汉、哈尔滨八大城市占据优势，而嘀嘀打车则在深圳、成都两大城市占优。其中，上海快的的活跃用户，要超过嘀嘀30多个百分点。
“烧钱”大战临近尾声
经过第一季度的“烧钱”大战，打车软件市场目前已趋于理性。一季度，快的打车的乘客端补贴最高曾达13元，嘀嘀打车更是可达20元。目前，两家的乘客端补贴都固定在3元。
调查显示，近半数用户表示每次叫车后需等待5到10分钟，四分之一用户表示等车时间在10分钟以上。用户使用打车软件的最常见情景依次是地理位置较偏僻时、上下班高峰时、清晨或深夜等时段。(记者 赵翰露)
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