2013年8月28日15时，百度导航宣布永久免费，受此消息影响，高德股价在纳斯达克开盘后剧烈震荡。随后高德发布了2013年第二季度财报，营收同比下滑5%，净利同比大幅下滑57%。综合作用下高德股价于21时30分左右暴跌，最大跌幅超14%，市值缩水一亿美元以上，其后虽有一定幅度反弹，最终再次进入下跌通道。
29日，百度再度宣布将对全部收费用户退还费用，这导致高德股价在开盘后继续跌跌不休，累计跌幅近20%，市值缩水1亿美元以上。
百度公开数据显示，百度LBS用户数量已经超过2亿，为7万个APP提供定位服务，定位请求高达日均35亿次。与之相比，高德软件免费移动地图应用用户总数达到了1.37亿人，月活超过6200万；高德导航用户量达到7000万，月活跃用户约为300万，付费用户则是高德的重要收入来源。
高德软件第二季度来自汽车导航市场的净营收达到1910万美元，去年同期为2490万美元，同比下跌23.2%，主要是由于授权使用的电子地图数据复制量下滑；来自移动和互联网解决方案业务的净营收达到1470万美元，去年同期为1100万美元，同比增长33.6%，主要是源于手机预装以及与中国移动合作的移动导航服务相关的营收增加。高德软件第二季度净营收达到3820万美元，同比下滑5%；股东应得净利润达到380万美元，同比下滑57%。
据媒体报道，近两年高德业绩增长日益缓慢。高德的汽车导航与移动互联网位置服务这两大营收业务性质均属于一次性收费，后期服务性收费贡献收入较少。同时这两大业务也受制于相关行业发展及整体宏观经济放缓的影响而未能为高德贡献更多收入。
汽车导航业务是高德营收的主要贡献力量，占据总营收的45%。然而大量骑车客户放弃高德转头其他竞争对手则对其产生了巨大影响。四维图新持续发力威胁高德在这一领域的地位，四维图新首席运营官程鹏表示，该公司已在车联网项目加紧布局，目前，四维图新已经或即将为丰田、奥迪、大众、沃尔沃、长城等国内外主流车网的车联网项目提供服务。凯立德在国内后装车载导航市场正版图资出货量市场份额中一跃占据了前三名的位置。
在移动互联网领域，高德LBS(位置服务)则持续受到百度等互联网厂商的压力。百度LBS已经建立起强大的产品体系、开放平台以及用户美誉度和影响力，用户增长速度持续超越高德，在活跃度、环比增长率和资源丰富度上也居于领先位置。此次百度导航高调宣布永久免费，对高德的现在和未来都造成了致命的打击。
专家分析称，地图位置服务实际上是一个投入高、产出低的行业。为了解决商业化的难题，高德此前接受阿里巴巴3亿美元的投资，却没有获得资本市场的看好，股价大跌了近10%。 |
