2003年，为推动整个城市建设的发展，政府确定了“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市空间发展战略十字方针。十余年过去，济南东部发展迅速，西部的势头也越发蓬勃。从西客站落成通车的那一刻起，它所承载的意义，就不仅仅是一个交通枢纽这么简单。其迸发的能量，率先引领“城市向西”，令楼市也兴奋不已。
城市向西 构建楼市发展新格局
据相关数据显示，十多年来，西部新城区建设累计完成政府投资500多亿元，拉动社会化投资2000多亿元;累计收储和熟化土地7万多亩，整体搬迁30多个村庄，建成和在建安置房430多万平方米;目前，已建成高标准市政道路200多公里，完成绿化面积700多万平方米，整治河道70多公里，引进落地了绿地、恒大、金科、龙湖、中建等60多个地产项目，规划开发规模约3800万平方米。大学科技园区和西客站片区建设已经初具规模。
近几年的发展，让西部新城的公共配套羽翼渐丰。济南轨道交通R1线已于2015年7月16日正式动工，区域属性再次发生重大变化。R1线东起西客站片区、西至长清，将整个西部新城一线贯通，建成后将成为济南西部的一条经济、资源与人才的输送线。规划中的R2线贯穿济南东西，城西的生活居住半径将再次扩大。随着济南城市轨道交通建设的正式启动，济南又迎来了一次跨越发展的契机。而作为高铁与轨道交通的交汇地，济南西部新城更是占据先机。
价值跃升 轨交房已成置业新热点
7月份，济南轨道交通R1线全线开建，轨道交通发展步入新的阶段。虽然目前R1线建成通车计划需要5年的时间，但规划的11处站点已明确。俗话说，“地铁一响，黄金万两”，R1线工程沿线涵盖的楼盘较多，集结了包括鲁商、金科等众多品牌房企，如今开工兴建的坐实，将进一步提升沿线楼盘的价值预期。随着R1线建设的推进，一条沿路经济隆起带也将随之展现，轨交对于房价的推动作用也日趋明显。
笔者通过梳理相关数据发现，自济南轨道规划建设以来，济南市出现了几十家以“轨交房”、“地铁盘”等概念的楼盘或项目。入驻西部新城的众多楼盘中，有超过30家处于轨道交通的辐射范围之内，因此轨交房在西部片区已经不再罕见。不仅如此，在搜房网、链家等房产中介网站上笔者注意到，许多规划线路附近的二手房买卖都明确将交通线路中的地铁规划进行重点标记。
随后，笔者走访多处位于西客站的楼盘发现，几乎所有距离轨道交通规划站点直线距离在1公里内的楼盘都打出了“轨交房”的旗号。一位置业顾问告诉笔者，交通仍是目前购房者选房需要考虑的最主要因素之一，因此在看房过程中，置业顾问都会着重对地铁线路建设进行宣传。“R1线目前已经动工，R2号线虽然还在规划中但也是势必要建的。我们是距离R2线的省文化中心站最近的项目，因此售房时这也是我们的卖点之一。五分钟便可步行到地铁站，这条线路又直通济南东西，所以很多在济南东部工作的购房者也会买我们的房子，地铁投入使用后几分钟就能到达单位了。”
置业顾问告诉笔者，早在2012年前，济南西部新城的楼盘在宣传时往往主打“西客站”这个交通枢纽，而三年过去，西部的置业热点俨然早已发生变化。“不管是什么时候，轨交对于房价的推动作用一直以来都尤为明显。我们可以参照一下北京、上海、南京等发展较快的大城市，对比一下修建地铁前后附近的房价就能看出轨道交通对购房者置业区位的影响。抛开房价不说，地铁沿线也势必会使人流集中，随之带动附近的商业发展。济南的东部相比西部新城要发展的早一些，相比之下楼盘的价格已经处于高位。西客站片区作为后起之秀，这两年环境和配套也逐渐赶上东部，但在楼盘定价的方面相比东边CBD附近还一直维持在较低的价位。自从有了轨道交通，在西部买房、到东部工作就成了不少年轻刚需的首选。”产城融合 商业地产市场竞争加剧
笔者走访发现，目前西客站在售楼盘中，价位仍多在6500—8000元/平方米，一位对西部楼盘较为熟悉的购房者对笔者说：“西边的这些在售楼盘，从今年来看，价格的变化不是太大，一些楼盘上调了200元至300元左右，但有很多是通过折扣幅度变小来体现。但是如果把R1、R2沿线楼盘的价格与两、三年前相比，足以看出快速轨道交通对区域土地价值的巨大影响。撇开新城不说，就连R1线连接的长清大学科技园附近的楼盘近年来也因轨道的建设而房价上涨。等到建成通车后，附近目前在建的楼盘大多已经交房入住，我们就都体验到了轨道交通给工作生活带来的便捷度，以及带来的巨大增值潜力。”
目前，西城新城核心片区的楼盘以刚需和首改为主。恒大天玺、恒大·翡翠华庭、绿城·腊山御园主打高端改善型居住需求;恒大雅苑、鑫苑世家则以刚性需求为主。金科城是西城片区的老面孔，销售周期已久，但后续入市的新产品也不少。而以西城·西进时代中心、恒大财富中心为代表的商业综合体、写字楼等产业性项目也成为西城发展新的主旋律。
笔者走访了中建·锦绣澜庭、海亮·艺术华府、恒大天玺等项目，售楼处均在项目规划图或沙盘中重点标明了地铁线的情况。对于西城片区的在售项目而言，目前R1、R2线的利好还未发挥实际作用，但早已对周边项目的成交、来访量造成巨大影响。有业内人士表示，目前开发商都很看好营运后的未来，目前西部新城的购房者，也不再局限于地缘，还有一些是来自其他区县，他们期待随着地铁的开通，能带来更多其他区域的客户，比如城东、城南的改善型的客户，也将会选择在西城片区置业。
笔者了解到，伴随着产城融合的纵深发展，一系列重磅商业配套和产业项目也在西城不断完善。印象济南的初具规模，使得西部片区更彰显齐鲁文化内涵;世界零售巨头麦德龙加盟西城，填补了西客站片区零售商超空白的历史;GBF全球商品直采中心进驻西城，笔者实地考察发现，该购物中心汇集爱马仕、香奈儿、路易威登、古驰、普拉达、巴宝莉等奢侈品牌，以及欧洲古典家具饰品、进口食品、日用品。泉城人不用“海淘”就能买到世界各种大牌产品，价格比同类卖场便宜20%。在未来，地铁的开通、片区商业配套的逐步补齐，将促成未来西城商住氛围的进一步浓厚和成熟。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
