４月２８日上午，莱城区农村中小学“校车村村通”工程校车运营启动仪式在牛泉镇中心小学举行。６５辆新购校车分配到牛泉镇、大王庄镇、口镇三个试点乡镇进行试运行，４２００余名学生享受到“大鼻子”校车待遇。
此次投入使用的６５辆校车，其中２０余辆在口镇试点，１０余辆在牛泉镇中小学试点，１０余辆在大王庄镇试点，剩余的部分车辆根据三个乡镇的学生乘车数量变动做适时调整。试运行期间，每辆班车除了有一名照管人员，还有一名学校老师陪同。
在活动现场，记者登上一辆专门接送小学生的校车，一排排矮小的座位，非常适合学生乘坐；车顶是校车专用空调的进气窗，可以给学生提供舒适的乘车环境；明亮的车窗上贴有安全锤敲击部位标示，标示旁配置了安全锤，可以保证学生紧急情况时逃生自救；校车还配有后门，紧急情况下车内外都可以开启。更贴心的是，在车最后面配有一个红色的“遗忘开关”，驾驶员只有走到校车最后面，在巡视完每一座位并按下快关后，校车门才能关闭，以防止学生被遗忘在车上。
“校车村村通”工程作为我市十件民生实事之一，写入了今年政府工作报告。３月６日，我市专门召开全市农村中小学“校车村村通”工作协调会，明确了各部门的职责任务。为了尽快实现通车，为全市“校车村村通”探索出一条行之有效的办法，我市采取试点先行的办法，划定了三个乡镇作为试点首先实现“校车村村通”。
市、区教育部门联合各相关部门经过７０多天的紧张工作，完成了前期线路划定和学生统计等准备工作。３个试点乡镇，共计４２００余名中小学生率先体验坐上了新校车。其中，牛泉镇共设４２条线路，包括１６００余名学生；大王庄镇设置了３７条线路，包括１４００余名学生；口镇设置３２条线路，１１００余名学生。另外，莱芜市莱新中学１００多名学生也包含在此次校车试点之内。
此次投入运营的校车全部实行专车专用，每辆校车都配有一名经过严格审核的校车司机，司机在启动车辆之前必须要进行刷卡，卡内存有司机的个人信息，全部在交通部门存有备案，而且每个座位都根据学生数量设置了“专人专座”，实施定车、定员、定座号、定司机、定护导员、定路线、定时间、定学校值班人员，上车、下车两次清点学生人数，确保学生乘车安全。
据了解，莱城区１１个乡镇１６６００余名中小学生将在今年全部实现乘坐校车上下学，对于乘坐校车的初中、小学学生政府进行车辆购置及运营补贴，补贴标准为每人每天６元，每年按实际乘车天数（每年约２００天）计算，市区按１：１比例，莱城区政府补贴９９６万元，学生个人只需承担每天５元的费用。试运营启动后，将按稳步实施、压茬进行的办法，确保秋季开学前所有镇（街道）实现校车全面开通。
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