数据显示，全品类电动自行车火灾中，约33%的车辆起火由非法改装电池引发;起火改装电池中，约80%电芯来自新能源车废旧动力电池。深圳众投新能源有限公司就从电动汽车上拆解电芯进行销售，负责人张经理告诉总台财经调查记者，自家拆机电芯可以用在两轮、三轮电动车上。张经理坦言，做这种生意，逃避监管是重中之重，因此，他们公司的仓库和拆解厂都不在一个地方，甚至不同的电芯产品都是从不同的仓库发货。记者在张经理的带领下，绕城镇、走山路，开车20余公里后，才到达了建在山坳里的拆解厂。为了躲避监管，这家公司的拆解厂外围还故意用帐篷遮挡，里面完全是另一番景象，地面上整齐码放着大量新能源汽车废旧动力电池，工人们在忙碌着对电池进行层层拆解，厂区里充斥着电锯的切割声和铣床的运转声。新能源汽车的废旧动力电池，经过拆解、剥离、去胶、打包等一系列工序后，最终成为电动自行车违规超标锂电池的原材料，流入市场。 |
