者穆帅报道
天一冷，不少开新能源车的车主就犯愁：暖风不敢开，续航看着掉，出门总担心电量撑不到家。冬天新能源车到底该怎么伺候?如何让新能源爱车暖暖和和、顺顺当当过冬呢?
记者走访多家新能源汽车服务中心发现，近期前来进行冬季专项检测和保养的车辆明显增加，车主们普遍反映的续航缩短、充电变慢、空调制热耗电快等问题，实则与电池的物理特性及用车习惯密切相关。
某4S店销售经理王磊说：“基于动力电池的化学特性，在低温的环境下，它的化学成分活跃性会降低，这就会导致电池容量以及充放电效率降低。另外，冬天大家开暖风，依赖于电池供应，所以车辆能耗也会增加。”
针对电池“怕冷”的特性，工作人员给出了“保暖+高效充电”的应对策略，帮助您的爱车平稳过冬。
“建议车主在行车过程中随用随冲，及时充电。车辆刚行驶完之后，电池温度是比较高的，这时充电可以达到最大效率的充电模式。建议车主平时把车停放在车库或者地下停车场，这样温度不会太低，也会保证车辆的使用效率。”王磊说。
除此之外，工作人员还建议车主可以采用自带的智能控制功能，让车辆提前预热，达到更好的冬季驾驶状态。
“建议车主使用APP提前10分钟打开空调进行预热，不仅能让车内温度适宜，还可以让电池提前预热。可以使用座椅加热、方向盘加热这些功能，这种局部加热比车内整体空调的能耗要低得多。”
除了专业建议，许多有经验的老车主也在日复一日的使用中摸索出了不少接地气、好操作的“民间智慧”。
市民王先生说：“出远门之前要提前做好规划，把车充满电。充电尽量选择在谷段，充电价格比较便宜。车内空调温度不要设置太高，这样会比较省电。”
停车避寒、随用随充、预热电池、温度适中、稳速行驶、低谷充电。掌握这些技巧，新能源车就可以告别“电量焦虑”，温暖过冬了。 |
