韩美两国原定在10月庆州元首会谈后发布的《联合情况说明书》迟迟未能出炉，令韩国汽车业界陷入焦虑。业内担忧，若关税下调适用时间继续被推迟，韩国对美出口企业的成本负担将进一步加重。韩国总统李在明与美国总统特朗普于上月29日在庆州举行会谈后，双方原计划在数日内公布联合文件，总结关税与安保协商成果。当时韩总统室政策室长金容范在记者会上表示，“两国协议的细节几乎已经敲定，文件将在两三天内发布”。然而，距会谈已过去两周，文件仍未出炉，韩国汽车对美出口仍被征收25%的高额关税。韩媒指出，双方早在7月就首次达成关税削减共识，但3个月过去仍未落地。政策执行迟滞令业界信心受挫，汽车制造商的经营压力不断增加。据统计，韩国去年向美国出口汽车约143.27万辆，今年前三季度累计出口100.43万辆，相当于每天近4000辆汽车仍需缴纳25%的关税。业内人士表示，虽然韩美已完成谈判，但迟迟未落实的现实正侵蚀企业利润。(环球网) |
