封面新闻记者 李继龙
在新能源汽车比拼白热化的今天，纯电车型在经过近两年的高速增长之后略显疲态，相反，可油可电的混动领域却如火如荼，长安、长城、吉利、奇瑞纷纷下场。其中，长城汽车以Hi4(智能四驱电混技术)为代表相继在哈佛、坦克旗下众多车型上得到应用。
而5月13日，魏牌宣布在新摩卡上搭载Hi4并宣布该焕新上市，建议指导价23.88万元。在各种补贴政策的支持下，新车最低到手价21.38万元。这意味着长城的“混动军团”进一步得到扩张。
据悉，新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作。新车基于长城汽车33年造车底蕴，带来焕新升级的超混五大件。其1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合，为用户带来五大极致的出行体验。
具体来看，新摩卡Hi4黄金比例车身尺寸，全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm，提供座座皆上乘的舒适大空间。
移步车内，搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，基于用户TOC反馈，从功能到体验全面升级，联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求，对于家人的不同需求，新摩卡Hi4的智能语音控制可以实现更加“精准”的指令捕捉，通过将科大讯飞语音大模型融入车机系统，实现了“2分钟无限说”的极限挑战。
在续航与能耗方面，首先新车拥有CLTC 200km超长纯电续航，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求。其次新车WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh，油电超低省钱更省心。
在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围，带来更加安全的出行保障。同时，HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，智能体验全面领先。
在主动安全方面，白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%(包含防撞梁)，热成型钢最高强度达2000Mpa，提高车身刚性，最大化保证家人的乘坐安全。与此同时，新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。
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