为助力产业壮大，促进国内皮卡行业良性循环发展，12月26日，2024皮卡行业趋势预测暨第五届中国皮卡年度车型发布会在北京举办。本次发布会由中汽协皮卡分会、中国皮卡网、中国汽研主办，长城皮卡协办，得到了中国汽车报、中国汽车新闻工作者协会的支持。
中国汽车工业协会、国家信息中心、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国能源汽车传播集团、中国汽车新闻工作者协会等相关部门领导，以及知名高校权威专家学者、国内外十余家皮卡生产企业负责人和媒体朋友等共同参会。会议回顾了过去一年国内皮卡市场的发展变化，预判2024皮卡市场走势及未来趋势，同时，正式公布“第五届中国皮卡年度车型评测”的相关成果，表彰其中在技术创新、市场表现和用户体验等维度上成绩优秀的产品。
中国能源汽车传播集团有限公司党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬致欢迎辞。他表示，作为一车多能的多用途民生类汽车产品，国产皮卡的发展既是市场变迁的自然反应，也是贯彻国家战略目标的一个重要环节。目前，中国皮卡产业正处于重要的战略机遇期，要深入理解国内外市场的需求变化，积极拥抱新技术，不断创新产品和服务，提升中国皮卡在全球市场的竞争力。
中国汽车工业协会副秘书长、正高级工程师李邵华致辞。他表示，国家对皮卡的支持力度不断加大、经济形势向好为皮卡发展提供了有利的条件，产品的技术创新和升级也在不断推进，皮卡长期向好的基本盘不会动。为推动皮卡产业的转型升级和高质量发展，李邵华提出了四点建议：一是加强技术创新，提升产品质量;二是加强品牌建设，提升产品形象;三是加强市场开拓，提升产品销量;四是加强行业合作，提升产品效益。
2023年，我国汽车工业经受住了严峻考验，市场运行稳中有升，展现出强大的发展韧性和内生动力。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在《中国汽车工业经济运行情况分析》中指出，未来3-5年是行业调整的关键窗口期，2024年，宏观经济稳定复苏，汽车产业热度不减，国家宏观产业和消费政策大力支持，有利于汽车市场的发展，但同时也面临全球贸易环境的不确定性、民营企业家和消费者信心不足等挑战，预计2024年我国汽车总销量为3100万辆左右。
2023年，皮卡解禁全面落地，全国97%的地级以上城市放开了皮卡进城限制。同时，由中国汽车工业协会皮卡分会牵头，国家信息中心参与，共同推动皮卡通行权、路权、车辆管理等多方面配套政策进一步调整。
会上，国家信息中心信息化和产业发展部商用车研究业务负责人，资源与数据处副处长谢国平汇报了皮卡年检政策优化研究工作进展。谢国平强调，皮卡年检政策成为当前亟待解绑的下一个“枷锁”，需要集行业之力推动政策的调整优化。皮卡年检政策优化研究工作正处于结论形成阶段，初步调研发现，皮卡年检政策优化具有强烈的民意基础和一定可行性，但是政策优化难以一蹴而就，同时用户对年检的体验已经明显好转。
中汽协皮卡分会理事长、长城汽车皮卡品牌CEO张昊保代表皮卡车企做了题为《以品类创新推动市场扩容 让中国皮卡在全球流行起来》的主题演讲。张昊保表示，2023年，皮卡市场逐步复苏，皮卡文化日益活跃，中国皮卡品牌走向全球市场，自驾游也在重塑中国主流车市。在此背景下，坚持品类创新是皮卡市场繁荣发展的必由之路，坚持与用户共创是打造中国特色皮卡文化的发展引擎，坚定拥抱全球化是中国皮卡走向世界的时代潮流。
江西五十铃汽车销售服务有限公司市场总监陈云做《拓光而行——点亮计划，中国乡村最美倡议书》主题演讲。陈云表示，从2020年至今，点亮计划已在江西、湖北、云南、贵州、广西、陕西等地援建太阳能路灯1200余盏，惠及26个乡村8万民众，并向1000多名小学生捐赠了御寒衣物、学习用品、体育用品等物资。未来，江西五十铃将坚持以皮卡为核心、以柴油技术为本融合国内新能源发展的双向通道，他发起倡议：拓梦而行，将皮卡文化进行普及和深入;拓光而行，让皮卡真正走进更需要它的地方。
2023年，国产皮卡新品涌现，不同技术路径的新能源产品也竞相登场，与此同时，由于经济周期的波动，国内皮卡市场也承受着不小的压力。如此态势下，明年市场走向如何?下一步行业如何突围、扩容提升?中国皮卡网CEO兼总编辑、中汽协会皮卡分会副秘书长谷国全在《凝聚共识，共同推进国内市场扩容》主题演讲中对此进行了分析。
谷国全认为，2023年，行业利好政策陆续出台，国产皮卡新品大量涌现，海外市场开花，能源转换萌发了新的机遇，当前正是国内皮卡行业进行动能转换、高质量发展的关键时期，要想进一步突破，就需要行业、企业凝聚共识，立足优势资源，推动皮卡品类价值提升和优秀产品走向全球，为政策改善贡献力量，携手推进国内皮卡市场扩容。
同时，为总结国内皮卡市场全年表现，树立榜样作用，中国皮卡网结合各大企业在产品性能、创新能力、文化引领、发展潜力、社会责任等方面的表现，对2023年表现优秀的皮卡企业颁发典范皮卡品牌奖，长城炮、江西五十铃、雷达汽车、中国重汽、福特纵横获奖。
会议正式公布了“第五届中国皮卡年度车型评测”的相关成果。作为国内唯一的大型皮卡实车横向对比测试项目，“中国皮卡年度车型评测”自2019年以来已成功举办四届，因其权威性与公信力，得到了业内外的普遍关注与认可。
在今年的年度车型评测中，来自9家品牌的17款全新皮卡产品同台竞技，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、福田皮卡、中国重汽皮卡、长安皮卡等多家主流皮卡品牌齐聚，“2024中国皮卡年度车型评测”的竞争再度升级。
会议现场，中国汽研整车场地运营部部长徐磊代表客观测试工程师团队，对年度皮卡测评的流程、规则做出介绍，并针对背景和维度做出解读;天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德代表专家评委介绍了主观测评环节的打分规则、评奖原则及总体感受。
经过了激烈的角逐和客观公正的评定，2024中国皮卡年度车型的最终结果出炉。2024中国年度皮卡大奖由长城山海炮、江铃大道敢探者共同斩获，中国重汽皮卡乘用型获得年度自主创新皮卡，江铃域虎7、江西五十铃全新一代铃拓、福田火星9分别获得年度时尚商用皮卡、年度宜商宜家皮卡、年度乘用舒享皮卡。
伴随着年度皮卡奖项的揭晓，2024皮卡行业趋势预测暨第五届中国皮卡年度车型发布会圆满落幕。2024年，我们将见证更多创新技术的应用，更多优秀车型的诞生，更多市场机遇的出现。面对新变局、新挑战和新机遇，中国皮卡网将秉承初心和使命，凝聚行业智慧与力量，携手推进市场扩容，助推我国皮卡产业高质量发展和皮卡强国梦早日实现。 |
