莫问前程几许，只顾风雨兼程。多拉快跑，行业基本诉求，也是提升收益的关键。潍柴新能源商用车德龙K1新品重装上市，产品定位“强效动力 创新城市轻卡领跑者”，尽显黄金动力总成、轻量化、超低风阻的黑科技，提升运营效率，引领运输行业转型升级。
第一层保障，黄金动力总成更强更省
依托协同研发，德龙K1采用由东京创新中心与日本五十铃专家团队联合调校的第三代轻卡底盘，整车自重更轻、承载更高、行车更平稳。德龙K1适配黄金动力总成，集合新一代潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥，确保动力输出、传动效率、燃油经济性处于最佳的运行状态;其强劲动力带来更高车速，实现多拉快跑，是提高收益的第一层保障。
德龙K1搭载潍柴WP2.3N/WP2.5N发动机，最大马力160PS，峰值扭矩480N·m，起步快，爬坡猛。其应用双级空滤、旋流结构、小比速轮系与高爆压技术，扩大经济油耗区间，进一步提高时效性。其较竞品动力提升8%，燃油经济性全面提升12%;百公里可节油1.5L，堪称轻卡动力标杆。
第二层保障，极致轻量化
德龙K1应用铝合金油箱、铝合金轮毂等减重显著，其核心部件也采用极致轻量化设计。法士特最新一代8挡变速箱，油耗降低3%;采用新型集成式换挡操纵机构和高容量大扭矩同步器，操控丝滑平顺，可适应高频繁换挡设计。高强度压铸铝合金壳体，应用轻量化结构设计，使用寿命超40万公里，支持2年/12万公里长换油;支持宽速比，爬坡能力出众，轻松应对多种复杂工况。
汉德驱动桥采用减壳一体化，重量更轻;优化差速器，磨损减少78%，维修成本更低;总传递效率高达96%，最高车速可达110km/h，使用寿命和最大承载力遥遥领先竞品。更轻自重，更强承载，轻量化的德龙K1大负荷高强度连续运营无压力。
第三层保障，低风阻美观又省油
实验证明，当车速超过80km后，动力主要用于抵抗风阻，风阻系数每下降10%，燃油车油耗会下降3%;风阻系数每降低0.03cd，油耗将降低0.15L/100km。德龙K1风阻系数优化至0.536，优于多数卡车0.6-1的风阻系数，接近普通轿车风阻系数0.5以内。
为降低风阻系数，改善节油效果，潍柴新能源商用车对德龙K1外观进行了精准设计;时尚的外观，曲面前挡玻璃，一体式后视镜，细节之处尽显精准设计。加之德龙K1出厂自带扰流罩，可减少空气乱流，降低风阻，既美观又省油。
黄金动力总成历经多年验证，潍柴新能源商用车德龙K1的高可靠性、高传动效率、高节油性备受新老客户青睐，是新青年创富的首选车型。在服务方面，潍柴新能源商用车全国超750家服务站，提供7×24小时全天候一站式服务，主销区域服务半径≤50KM，提供1分钟接待、1小时到达、1天内修复的服务承诺;三级配件保障机制，配件供应更及时性，确保客户用车无忧。 |
