比90年代初更尴尬的年纪大概就是80年代末，和真正的80后比起来资历还不算深厚，资产也不够雄厚，和真正的90后比起来性格不够热血，做事也不够果断，可以说是“高不成 低不就”。
出生于1989年的何静东却和他们不大一样，刚成年就来北京打拼的他不但有着丰富的人生阅历，更有着年轻人的果敢和冲劲，靠着这些品质，他与欧马可共同扭转人生。
北漂多年，完成打工人到老板的转换
何静东是个典型的北漂，二十岁出头的年纪就来到了北京，一路披荆斩棘，做成了一家物流企业的经理，事业蒸蒸日上，生活也逐渐圆满，过上了“车子房子都齐全，老婆孩子热炕头”的生活。
衣食无忧，明日可期，这在很多人眼中已经是非常幸福的生活，但何静东的野心却不止于此，北京的物价、房价巨高，普通的工作根本无法支撑他完成扎根北京的梦想，深思熟虑下，何静东选择辞职，并开始了漫漫创业路。
创业向来不是件容易的事，对于毫无经验的何静东来说更是如此，一路走来，大事小事不断，其中最让他头疼的就是选车，虽说在物流行业七八年了，但一直负责的是调度工作，对车辆的选择不算了解，第一次购车就踩了雷。“那辆车整天问题不断，用了一年，修车的钱都能赶上买车钱了，司机开着也不放心，送货也不及时。”何静东说到。
何静东选择的新行业是快递运输，自己承包了个小快递站，负责大件货物的分发和揽收，其中不乏大型的零部件，客户对时效的要求也比较高，这就要求车辆不但需要有超强的承载能力，动力系统也得有保障，再加上北京地区非常严格的治超治载、环保性要求，到底该选择哪辆车，成了最让何静东头疼的问题。
偶遇欧马可，收获意外之喜
“遇到欧马可真的是意外，就是大街上看了一眼，觉得这车看着挺好看，然后上网一查，基本上各方面都能满足我这要求，我赶紧买了一台。”说起遇到欧马可的过程，何静东每每想起都会忍不住笑意，其中也可能带着一些庆幸。
虽说平时运输的都是普货，但其实货物载重量并不固定，轻的重的都有，在关注承载力的同时，轻量化也是他最上心的点：“北京治超治载的力度特别大，处罚力度很重，想多赚点就只能寄希望于车的轻量化，欧马可一直以来都主打轻量化，用着合规，我们也省心。“
事业风生水起，何静东也开始退出一线，招聘了几个司机来开车，但他并没有把这些人仅仅当成员工：“大家都不容易，我也不想他们在我这里干的不舒服，所以买车的时候我也尽量买舒服点的车，欧马可就很出乎意料，中控屏幕、车载空调啥的都有，空间表现也很不错，大家都反馈说开着挺舒服。”
康明斯加持，强劲动力有迹可循
舒适性是意外之喜，车辆动力性则是何静东的刚需，物流行业，时效为先，动力系统是核心，也是保障时效性的基础，能让何静东坚定选择欧马可的原因中，强悍有保障的动力绝对有一席之地。
何静东的欧马可S1搭载的是福田康明斯发动机，最大输出160马力，与之匹配的是采埃孚手动变速箱，这套装备也被称为“超级动力链”，开车时毫无顿挫感，同时其经过多年市场验证，可靠性有迹可循，燃油经济性表现也很让人满意。值得一提的是，这款发动机一步到位国六b，这也满足了北京地区对环保的高要求。
说起欧马可为他带来了什么，何静东笑着说：“那肯定是更省钱、更省心!”从一个做好自己份内事的打工人，到需要统筹整个公司运营的老板，钱挣的更多了，但需要花费的心思也多了，虽然现在比以前更累了，但何静东却对这种辛苦甘之若饴：“累就说明在走上坡路，那就值得!”
如此热血的他，如此果敢的他，获得如今的成绩也是理所应当，而何静东的未来却不止步于此：“趁年轻搏一搏，单车变摩托嘛。”
夕阳下，他的笑脸熠熠生辉，助力更多用户改善生活，完成梦想，这正是欧马可诞生的意义。 |
