2月25日， T3出行宣布今年将登陆北京、深圳等27座城市，实现一线城市和对占据网约车市场80%份额的前48座城市全覆盖，全业务线日均订单也将随之达到300万单。“每进入一个城市，T3出行都希望通过大规模的运营车辆投入将服务打透。我们的目标是在所运营的所有城市都攻下20%以上的市场份额。”接受澎湃新闻在内的记者采访时，T3出行CEO崔大勇说。
崔大勇透露，T3出行计划推出定制网约车，该车型具有单侧电滑门等功能，成本比传统TCO(总拥有成本)优化约20%。定制网约车计划将于今年4月底量产，该车型或将占据T3出行总投放数量的三分之一。
值得一提的是，去年11月16日滴滴就推出了与比亚迪合作的首款定制网约车D1，同年12月已在湖南长沙上路。据滴滴介绍，D1专为共享出行设计，采用单侧电动滑门。
T3出行于2019年4月22日正式诞生，有着网约车“国家队”之称，其股东包括中国一汽、东风集团、长安汽车、腾讯、阿里巴巴等，投资份额高达97.6亿元。
根据交通运输部最新公布的主要网约车平台传输数据测算，T3出行月订单量已跃居中国网约车行业第二、B2C出行平台第一。
据崔大勇介绍，截至目前，T3出行上线一年半时间里已入驻南京、武汉、长春、重庆、广州、上海等21座城市、投放运营车辆超4万余辆，累计注册用户超过1800万，峰值日订单突破100万，累计服务用户安全出行1.5亿次。 |
