网易汽车12月19日报道
移动互联网出行时代，当自动驾驶及共享化达到爆发边界时，汽车的工具的属性会进一步增强，而品牌则会弱化，传统车企如果不提早布局，很可能会沦为出行企业的硬件代工厂。这就是为何绝大多数车企都喊出了向移动出行服务商转型的口号，时下对于车企而言，提早耕耘，静等开花已成共识。
经过一个月的试运营达成既定目标后，上汽集团正式吹响了进军网约车的集结号。
12月18日，上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”的品牌战略发布会在上海举行。
随着享道出行的上线，上汽集团将把网约车业务与现有的分时租赁和长短租业务紧密结合，利用自身拥有的丰富场景资源，整合大数据、人工智能、云计算技术等，以人的出行为核心，打造多方共赢、开放共享的出行大生态，提供“一站式、多程联订”的用车出行解决方案。
据了解，享道出行以“司乘平等”的理念，探索出行平台与用户、合作伙伴共赢的网约车行业科学发展新生态，为广大用户带来更多元、更高品质的出行服务体验，并且进一步完善了上汽集团的“大出行生态”体系。在上海正式开城之际，享道出行宣布首批进博会国宾车队也即将加入享道专车队列，服务品质再度升级。
当前，随着大众出行需求的变化与升级，上汽集团在深入推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”战略部署的过程中顺势革新，满足不断变化、不断升级的市场诉求，以人为核心，打造以智能便捷、品质服务、安全至上为宗旨的出行战略发展观。
安全可靠 品质出行触手可及
所有驾驶员均需进行100%的深度背景调查和身份资料存档。享道出行将通过系统化的机制，对驾驶员进行审查、培训与考核。运营车辆全部使用车龄3年内的上汽旗下五星安全主流车型，
为了给用户提供更具品质的出行服务，享道出行对人、车、体验提出了高标准的要求。性能及安全指标引领行业标准，同时配备便捷的免费WIFI，让每位乘客流量不超限，全程不离线。享道出行APP界面布局清晰明了，让用户只需输入目的地，便可以轻松启程。享道出行驾驶员快速应答，熟知地标、小区与路名，而且车辆和驾驶员与界面内的预约信息保持一致，杜绝套牌。
上汽集团董事长陈虹先生介绍上汽入局网约车初衷
所有运营车辆预装的享道智能识别系统，实时对运营环境进行视频采集，实现车内状况的清楚判别与责任认定。
据悉，享道出行建立了以人为中心的安全体系。此外，专属三重保障带来安全升级，驾驶员运营上线，需通过享道智能识别系统和手机双重GPS检验，匹配上岗，确保人车一致，配合最为成熟的车联网平台——安吉星系统和斑马系统，为车联信息带来多一重的保障。享道出行为司乘双方同时提供一键SOS保障，驾驶位设置实体警报按钮，乘客通过APP客户端一键SOS实现。7x24小时专业客服团队，设有SOS专用通道，随时为司乘双方保驾护航。
享道出行正式开启上海全城运营
今后，享道出行还将陆续上线汽车租赁、企业专车及场景化定制服务，打造更为多元、完善的出行服务。同时，享道出行将履行稳中有进的方针，以合法合规，管理能力和保障统一服务标准为前提，实现有质量、有口碑的市场扩展，明年服务市场将走出上海，实现更多城市布局。
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